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Business Next 數位時代

數位時代 - No.0345

No.345_Feb-01-23
關於《數位時代》雜誌:在新舊典範快速交替的關鍵時刻,《數位時代》做為一個知識平台,即時追蹤創新動能、捕捉創意價值、尋訪創業英雄、追問成功品牌know-how。希望用網站online線上雜誌,讓您在瞬息萬變的時代中,更快速掌握外界環境的變動,透過offline線下雜誌,在資訊爆炸的時代中,輕鬆掌握更完整的趨勢觀點與深度報導,深入剖析提供更深度觀點與解讀。 ✰✰✰ ✰您之前的訂閱還沒到期嗎?不用擔心,您現在訂閱的期數會自動接續上一次的訂閱期數、不會重疊!


格式:
文字模式 / PDF / ZINIO
語言:
繁體中文
頻率:
Bimonthly / 一年6期
出版商:
Business Next Publishing Corp.
國家/地區:
Taiwan

數位時代 - No.0345 預覽

  • 版權頁

    Business Next 數位時代

    版權頁 Business Next 數位時代 創辦人 詹宏志 H.T.Jan 榮譽發行人 何飛鵬 Fei Peng Ho 執行長 陳素蘭 Katie Chen 發行人 詹宏志 H.T.Jan 事業部總經理 陳素蘭 K
      02:08
  • Editor's Note 編者的話

    特斯拉掉7,000億美元市值背後

    特斯拉掉7,000億美元市值背後 全球汽車市場一年約8到9千萬輛的新車規模,而電動車在其中占比,從2022年突破10%,到2025年預計上升到30%,進入快速成長期。借用科技行銷專家傑弗瑞.摩爾(Geoffrey Moore)描述新產品發展的生命週期概念,電動車正從「早期嘗鮮者」(Early Ad
      04:05
  • World NEXT 全球掃描

    靠無聊猿NFT當上暴紅獨角獸!加密新創Yuga Labs怎麼煉成?

    Bored Ape Yacht Club tell all: The untold story of the $4 billion crypto startup
      04:23
  • BN25 Index 企業追蹤

    輝達攜鴻海打造自駕車;Sony電動車2026年登場

    Nvidia(輝達)在2023年消費性電子展CES上宣布,與鴻海締結合作,鴻海將在旗下電動車採用Nvidia兩款車用晶片,並成為其自駕車硬體供應商。
      10:01
  • Idea NEXT 專家觀點

    中國啟動3大變局 台灣有哪些新機會?

    中國在去年底迅速解封,產業面因美國制裁,將資源從半導體轉移至數位網路經濟,還有哪些政策轉變正影響著全球市場?
      07:38
  • Idea NEXT 專家觀點

    凌駕真相之上?失控的鄉民公審

    網路時代下,肉搜、公審等爭議時常發生在社群媒體上,然而這些行為,是否因此讓真相模糊了焦點?
      07:00
  • Idea NEXT 專家觀點

    當國際訴訟開打,「裝死」就沒事?

    發生跨國訴訟時,若品牌公司要長久經營,正確的作法應是正面回應,製造兩方雙贏的局面。
      06:48
  • People NEXT 話題人物

    電商鬼才王志仁想什麼?讓鄒開蓮、王令麟都重用

    美而快靠著協助網紅成立自有品牌,創下亮眼成績。幕後推手王志仁,在此之前早就成功操作藝人代言,他之所以受到眾電商大老重用,全來自他在生產管理、通路維護所扎下的基本功。
      11:18
  • Hot Topic NEXT 深度新聞

    二手精品如何放閃電商?

    貴婦、潮妹都愛了!10個數字看懂台灣市況 二手精品如何放閃電商? 採訪‧撰文/程倚華 美術/李晴 圖片來源/DIOR‧Chanel‧Louis Vuitton官網‧ifchic「人生從來沒想過也不敢去想,第一個愛馬仕(Hermès)柏金包(Birkin Bag)降落了。」在去年金鐘獎,LuLu(
      11:51
  • Start-Up NEXT 創業QA

    台灣牙e通――瞄準牙科4大需求,學霸牙醫師如何解決痛點?

    陳欽章分享,他的創業目標向來是解決牙醫師的所有需求,也因此重點在於打造牙科服務的生態圈。
      06:38
  • Cover Story 封面故事

    平價電動車全球卡位戰

    強攻3成巿占率!「百萬有找」甜蜜價來了
      12:04
  • Cover Story 封面故事

    10大神車亮點看這裡

    變色車、飛天車到遊戲車,2023美國消費性電子大展(CES)聚集了各式最新概念電動車與技術解決方案。今年主辦方美國消費技術協會(CTA)特別將拉斯維加斯會議中心新落成的西廳規畫成交通科技、智慧移動專區。以下是《數位時代》整理此次CES的亮點。
      07:50
  • Cover Story 封面故事

    標準化+扁平化×直銷,3關鍵讓人人買得起

    電動車廠「接地氣」怎出招? 標準化+扁平化×直銷,3關鍵讓人人買得起 採訪‧撰文/陳映璇 圖片來源/Shutterstock談起平價車濫觴,1908年福特汽車推出「T型車(Ford Model T)」是經典之作。它的問世,讓汽車不再是有錢人玩具,而是進入尋常百姓家。 T型車起初售價850美元,相
      04:06
  • Cover Story 封面故事

    粗暴「打8折」拚返王座,特斯拉另有傑出的一手?

    EV爭霸〉市值蒸發7千億美元,價格割喉戰開打! 粗暴「打8折」拚返王座,特斯拉另有傑出的一手? [ 特斯拉 ] 採訪‧撰文/陳映璇 圖片來源/特斯拉‧Fisker官網2022年對於特斯拉執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk)來說,是非常難熬的一年,公司股價下跌65%,市值蒸發超過7,000
      05:49
  • Cover Story 封面故事

    靠ID系列制霸歐洲,福斯最弱軟體隱憂有解?

    老牌逆襲〉擁神奇模組MEB,超效「變造」各式爆款車 靠ID系列制霸歐洲,福斯最弱軟體隱憂有解? [ 福斯集團 ] 採訪‧撰文/陳映璇 圖片來源/ 福斯.Toyota官網德國福斯集團(Volkswagen)是僅次日本豐田汽車(Toyota),全球銷售量排名第2的汽車製造商,但在發展電動車上,2
      06:43
  • Cover Story 封面故事

    比亞迪直掐能源車命脈,扳倒特斯拉指日可待?

    中國一哥〉強勢垂直整合!鬧晶片荒也不怕 比亞迪直掐能源車命脈,扳倒特斯拉指日可待? [ 比亞迪 ] 採訪‧撰文/陳建鈞  圖片來源/法新社·比亞迪·五菱宏光官網在電動車產業,從來沒有任何一家公司能與特斯拉旗鼓相當,誰有可能成為特斯拉的勁敵,甚至扳倒這位巨頭?特斯拉執行長伊隆.馬斯克(Elo
      06:45
  • Cover Story 封面故事

    慘虧百億照樣擴廠!越南首富為何力拱VinFast

    造車新星〉進擊歐美一級戰區、今年有望掛牌 慘虧百億照樣擴廠!越南首富為何力拱VinFast [ VinFast ] 採訪‧撰文/林芷圓 圖片來源/VinFast.Tata Motors.Shutterstock2022年12月中旬,晴朗的藍天下,一艘巨型貨櫃船駛過美國舊金山灣的金門大橋。對
      05:24
  • Cover Story 封面故事

    拚量產售價「百萬有找」,就差2道技術關卡!

    拉高電動車CP值從哪著手? 拚量產售價「百萬有找」,就差2道技術關卡! 採訪‧撰文/陳映璇 圖片來源/Shutterstock由裕隆出品的納智捷電動車n7規畫在2023年第4季末量產,2024年第1季交車,初期打出新台幣百萬元有找的親民價格,但納智捷董事長左自生不諱言:「近期電池原料價格上漲,已
      04:43
  • Cover Story 封面故事

    碳化矽基板超燒錢!車廠價格大戰最前線

    Model 3改寫遊戲規則,半導體競技定輸贏 碳化矽基板超燒錢!車廠價格大戰最前線 採訪‧撰文/邱品蓉2018年,特斯拉(Tesla)在Model 3車款中,率先採用碳化矽(SiC)功率元件,開啟車用半導體新紀元。如今,碳化矽和氮化鎵(GaN),不僅成為車廠兵家必爭之地,更是在未來幾年內,降低電
      05:40
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    多省8%的電池練兵場!大廠為何都瘋高鎳三元?

    標準化回收×CTP整合技術,2趨勢收斂成本 多省8%的電池練兵場!大廠為何都瘋高鎳三元? 採訪‧撰文 /陳映璇 圖片來源 /Shutterstock ‧Archer Aviation鋰電池是目前電動車採用的主流,被視為是新能源時代的「石油」。電動車帶動鋰電池需求提高,然而疫情、戰爭導致金屬原材料
      05:12
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    電動商用車潛藏3利多!揪政府、打團戰拚出海

    台廠靠什麼搶食兆元大餅? 電動商用車潛藏3利多!揪政府、打團戰拚出海 採訪‧撰文/陳映璇  圖片來源/Shutterstock商用電動車準備上路了嗎?等待5年時間,特斯拉首款純電動商用卡車Semi終於在2022年12月正式交車,下訂的企業客戶包含飲料大廠百事(PepsiCo)、零售巨頭沃爾瑪(W
      05:03
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    鴻海電動車事業關鍵年!夥同「螞蟻雄兵」衝規模

    代工之王參戰〉整車設計、組裝到零組件一條龍供應 鴻海電動車事業關鍵年!夥同「螞蟻雄兵」衝規模 採訪‧撰文/陳映璇 圖片來源/鴻海2023年是鴻海電動車事業關鍵的一年,很多合作案會陸續展現成果。」鴻海董事長劉揚偉信心滿滿地說。全球電子代工龍頭鴻海集團在過去3年造出5輛車,向外界展現所謂的「鴻海速度
      05:13
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    拱電動發財車上路情蒐!中華汽車有何新盤算?

    商車龍頭練兵〉狠砸10億,攻占物流、租車業 拱電動發財車上路情蒐!中華汽車有何新盤算? 採訪‧撰文/陳映璇 攝影/蔡仁譯「沒有我們這台車,很多人做不了生意,」中華汽車副總經理錢經武說道。他口中的這台車,就是裕隆集團旗下中華汽車推出的輕型商用車「中華菱利(VERYCA)」,由於載貨能力強,站穩俗稱
      05:57
  • Cover Story 封面故事

    電動3輪車掀物流革命!推子品牌力催5倍營收

    記憶體跨綠能〉「4輪難入巷、2輪載不多」威剛賭一把 電動3輪車掀物流革命!推子品牌力催5倍營收 採訪‧撰文/李逸涵 攝影/蔡仁譯 圖片來源/威剛機車、腳踏車輕車熟路地鑽著小巷子,是台灣市容最靈活的面貌之一。然而,「小巷子」對物流業者來說,卻是工作的大阻礙。司機無法將大車開進小巷子,只能用手推車拖
      05:06
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    電子支付大亂鬥!

    「賠錢賺大錢」的生意怎麼做? 電子支付大亂鬥! 採訪‧撰文/李逸涵 編輯/蘇柔瑋.謝宗穎 攝影/蔡仁譯 美術/吳睿芩2022年對電子支付業者來說,是熱鬧又競爭的一年;新秀群起、元老交棒、既有業者興櫃發行,業者無不以全新面貌迎接2023年。 從2018年4月,金管會開始記錄起電子支付的收付、儲值金
      08:56
  • 特別企畫 Special Report

    催新引擎化虧為「贏」,要從600萬會員擰出利潤!

    街口支付>新對手強勢進逼,電支NO.1勒褲袋拚轉骨 催新引擎化虧為「贏」,要從600萬會員擰出利潤! 採訪‧撰文/李逸涵 攝影/蔡仁譯「產業能不能持續發展,取決於業者有沒有賺錢。」2022年10月才從產品長升任街口支付(以下稱街口)總經理,范庭甄接下帶領公司的重任,更訂出在2024年達到損益兩平
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    玩轉交通、社群力!串起「吸金密碼庫」

    一卡通Money>劍指43萬商戶,擴建數據中台精準行銷 玩轉交通、社群力!串起「吸金密碼庫」 採訪‧撰文/李逸涵 攝影 /Terry每天與同事、朋友說「用LINE Pay轉帳給你」的人們,是否知道LINE Pay並無轉帳功能,LINE Pay與一卡通Money其實是截然不同的服務? 讓人時有誤解
      05:46
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    全聯以外通路才是決勝點,「最老新人」能打破用戶習慣?

    全支付>燒錢5年也要攻頂!挖街口技術長拚彎道超車 全聯以外通路才是決勝點,「最老新人」能打破用戶習慣? 採訪‧撰文/李逸涵 攝影/蔡仁譯不論是作為市場的後進者,或是挖來在街口支付耕耘了7年的技術長游金榮擔任總經理,在電子支付這條賽道上,全支付可以說是看遍了前人摔的每個跤。 不禁要問,如果已經知道
      05:56
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    元宇宙入門標配,6顆小球搖身VTuber!

    對元宇宙、虛擬實境充滿野心的Sony ,近期持續布局創作者市場,推出一款革命性輕便的動作捕捉產品「mocopi」,源於動作捕捉的英文單字「motion capture」,利用輕便裝置、獨家演算法輕鬆捕捉全身動作,讓中小型的團隊或個人創作者,不必購置大量昂貴設備,就能進行電影、動畫、VR、VTuber
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    倍速播放時代下,如何甩脫資訊焦慮、開始安靜閱讀?

    倍速播放時代下,如何甩脫資訊焦慮、開始安靜閱讀? 撰文/劉揚銘 圖片來源/Shutterstock第一次發覺「小孩子才做選擇,我全都要」的迷因不太對勁時,是在一個休假日晚上。飯後無聊,打開Netflix看劇,卻在電影和影集封面滑來滑去,一晃神快一小時,雖然有5、6部「感覺以後會想看的劇」加入我的片
      12:33
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    ChatGPT衝擊大哉問、新媒體Web3+亮點一次聽

    Best podcast to listen to 專講科技創新與轉型成長,將複雜的數位技術翻譯為新商業機會,讓轉型決策、資源配置有最前端的觀點與策略思考!
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    書店業務大裁1.8萬人,亞馬遜AWS為何仍居全球霸主?

    How Amazon grew an awkward side project into AWS, a behemoth that’s now 4 times bigger than its original shopping business
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    韓國傾一國之力炒熱半導體產業,巨量廢水掀生態浩劫論戰

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